Hoppa över navigation
  • ITALERI 1:12 - Renault RE20 Turbo F1

    Italeri

    Kort om produkten

    Unik modell från en legendarisk tid i Formel 1, inte länge efter att ha kommit in i turbomotorerna. Med tre första platser 1980 var detta en bil bland de bästa.Läs mer om produkten
    2643.-2114.-
    exkl. moms
    Denna produkt har blivit bedömd som 1.86 av 5 möjliga stjärnor.1.9100

    Välkommen till vår butik! Vi erbjuder ett brett sortiment av högkvalitativa produkter och varumärken för att möta alla dina behov. TSG Lab är ett teknikföretag som gör det möjligt för officiella återförsäljare och varumärken att marknadsföra sina produkter på marknadsplatser. Vi agerar som registrerad handlare och hanterar kundservice. Vi svarar på meddelanden inom ~6 timmar. Om du är ett varumärke och vill förstå hur vi fungerar, dela några riktlinjer för selektiv distribution med oss, eller om du har någon annan förfrågan om ditt varumärke, vänligen gå till: https://bit.ly/disclaimer-for-brands.

    Teknisk specifikation

      Se alla specifikationer

      Unik modell från en legendarisk tid i Formel 1, inte länge efter att ha kommit in i turbomotorerna. Med tre första platser 1980 var detta en bil bland de bästa. Satsen består av över 500 delar med viss skruvmontering, styrbara hjul, arbetsupphängning och avtagbar fäste. Fantastiska stora byggsatser som förtjänar din fulla koncentration och finess.
      PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

      Modellerna är i skalan 1:12 och den färdiga byggnaden är 38,3 cm.

      Historia på engelska:
      1977 Debuterade den franska biltillverkaren Renault i Formel 1-världsmästerskapet med ett dedikerat tävlingslag som introducerade viktiga innovationer i konkurrensvärlden. Renault-teamet F1 deltog i världsmästerskapet under säsongen 1980 med Renault RE20 som drivs av en turboladdad V6 Renault Gordini EF1-motor som kan leverera 520 hk. Laget var helt franska som team av piloter sammansatt av Jean-Pierre Jabouille, med racing nummer 15 och René Arnoux med racing nummer 16. Under säsongen fick laget tre segrar i Brasilien, Sydafrika och Österrike GP. Renault 20-serien modifierades och förbättrades, men under säsongen 1981, efter de första fem tävlingarna, ersattes den av 30-serien med ett omdesignat chassi.