Hoppa över navigation
  • ITALERI 1:48 - Hercules C-130J C5

    Italeri

    Kort om produkten

    N.A.T.O. flygplan sedan -90. Modellstorlek 62,1 cm. Svårighetsnivå 4.Läs mer om produkten
    1172.-938.-
    exkl. moms
    Frakt från 79,-
    Se alla leveransalternativ i kassan
    Kan köpas online
    Inte tillgänglig i butik
    Denna produkt har blivit bedömd som 2.45 av 5 möjliga stjärnor.2.589

    Teknikproffset är ett e-handelsvaruhus främst inriktat på hemelektronik och tillbehör. Teknikproffset är aktiv i hela Norden och har ett brett sortiment av prylar, där bland annat kvalitativ hemelektronik, vardagsteknik, sportredskap och skönhetsartiklar återfinns. Utöver viljan att erbjuda ett brett sortiment av produkter så lägger Teknikproffset ett oerhört fokus på att hålla priserna så låga som möjligt. Allt i förhoppning om att skapa nöjda kunder och bidra till en bättre helhetsupplevelse för varje enskild konsument. Eftersom elektronik ibland kan vara svårförståelig och oförutsägbar så erbjuder Teknikproffset kundservice via både e-mail och chatt för att snabbt kunna assistera kunder med proffsiga svar.

    Teknisk specifikation

      Se alla specifikationer

      N.A.T.O. flygplan sedan -90. Modellstorlek 62,1 cm. Svårighetsnivå 4.PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

      Historia på engelska:
      Medan de välkända Hercules-linjerna upprätthålls, en vanlig syn i världens himmel i årtionden, har C-130J omarbetats omfattande.Den mest synliga förändringen ligger i användningen av två 4700 HP Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 motorer, med sexbladiga kompositmaterialpropeller som säkerställer tyst drift och låg bränsleförbrukning. Funktioner med hög prestanda inkluderar en utmärkt stigningshastighet och ett utökat handlingsområde tack vare nymotorerna. En lika viktig utveckling är flygelektronik: cockpiten, infact, är utrustad med nya digitala instrument och en Head-Up-display som ger piloten en konstant ström av data utan att han behöver titta bort från cockpitfönstret. C-130J håller stadigt på att bli standardtransportflygplan i många Nato-länder, inklusive Italien.